Ремонт и снятие компрессора кондиционера в Дзержинске

В кондиционерах компрессор выполняет функцию поддержания движения фреона в трубках контура. В бытовых сплит-системах компрессор располагается на улице, благодаря чему снижается уровень шума в комнате во время работы системы. Компрессор является одним из самых дорогостоящих агрегатов, входящих в состав кондиционеров, поэтому следить за его исправностью нужно как можно тщательней.

 Поломка кондиционера часто бывает вызвана ошибками в монтаже системы и несоблюдением правил эксплуатации. Если своевременно выполнять обслуживание кондиционера, следить за поддержанием уровня фреона в системе и своевременно заправлять ее, то все элементы, включая компрессор, будут работать исправно в течение всего срока эксплуатации.

 Существует целый рад признаков, говорящих о необходимости замены кондиционера задолго до того, как он полностью выйдет из строя:

 · о наличии неисправностей скажет анализ масла;
 · разгерметизация охлаждающего контура;
 · конденсат в охлаждающем контуре;
 · защита от повышения или понижения давления;
 · защита от перегрева;
 · данные диагностики.

 При обнаружении неисправностей если не принять мер к их своевременному устранению и не остановить компрессор, то он сломается и прекратит работу. Его замена – дело хлопотное, требует промывки трассы. Но пока масло в системе остается прозрачным, кислотность не наблюдается, не содержит посторонних запахов и включений, промывки трассы можно избежать.

Снятие и замена компрессора

Замена компрессора производится, как правило, с промывкой охлаждающего контура и трассы. Если не сделать промывку системы, то масло с грязью распределится по всему контуру и может снова попасть в компрессор.

 Промывка охлаждающего контура выполняется в следующем порядке:

 Производится разборка хладоновой магистрали. Выполняется промывка деталей четыреххлористым углеродом, фреоном R-113 или R-11 под давлением с помощью специальной станции или баллона. Чистоту промывки проверяют по цвету вытекающей жидкости. Промывка завершается, когда жидкость на выходе остается прозрачной. Жидкость, используемая для промывки контура, должна хорошо растворять масло и нефтесодержащие вещества, иметь температуру не ниже 25 градусов. Продувка элементов системы сухим азотом позволяет удалить из них остатки влаги. Затем контур заново собирается. Фреоновая магистраль и компрессорно-конденсаторный блок тщательно вакуумируются.